Жидкотопливный клапан – запорно-регулирующее устройство для управления подачей жидкого топлива на горелку. Помимо своей непосредственной функции – регулирования, открытия или герметичного перекрытия потока – арматура этого типа обеспечивает безопасность топливной системы, исключая утечки и предупреждая аварийные ситуации. Кроме того, быстрое и четкое управление топливоподачей оптимизирует процесс сжигания и увеличивает энергетическую эффективность процесса.
Жидкотопливные клапаны устанавливают в котельном оборудовании и во многих других топочных установках, работающих на жидком топливе: дизеле, мазуте, отработанном масле, судовом топливе, керосине.
К характерным особенностям жидкотопливных клапанов относятся:
- оснащение электромагнитным приводом для автоматического управления
- конструктивная надежность, позволяющая выдерживать высокое давление и сложные условия эксплуатации; корпус клапанов изготавливается преимущественно из прочной латуни, реже из алюминия и чугуна (при производстве перепускных электромагнитных клапанов)
- простое электроподключение и монтаж, с помощью резьбового соединения
- широкий диапазон рабочих температур
- значительный эксплуатационный ресурс
Жидкотопливные клапаны бывают нормально-открытыми или нормально-закрытыми. Арматура первого типа, находясь под напряжением, сохраняет положение «закрыто», а при его отключении, переходят на позицию «открыто». Нормально-закрытые клапаны работают с точностью до наоборот.
При выборе модели запорно-регулирующей арматуры, учитывают характеристики рабочего давления, тип жидкого топлива, температурный режим рабочей среды, требования по уровню IP-защиты. Также важны присоединительные размеры и параметры электрической сети.